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中国成品油价年内第五次下调
中新社北京5月19日电 (记者 庞无忌)今年以来，中国成品油价跌多涨少，多地92号汽油、0号柴油价格有望降至近4年低点。
中国国家发改委19日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自5月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低230元(人民币，下同)和220元。
折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.18元、0.19元、0.19元。
卓创资讯成品油分析师曹莹莹表示，此番油价下调后，消费者用油成本降低。以油箱容量50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将少花9元。以月跑2000公里、百公里平均油耗8升的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前(6月3日24时)，单辆车的燃油成本将减少14元左右。物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少361元左右。
此番下调落地后，2025年以来，国内成品油零售限价下调5次。曹莹莹表示，国内多地92号汽油有望自2021年底之后重新进入(每升)“6元时代”，0号柴油亦有望进入2021年以来的低位水平，部分省份柴油价格降至每升6.5元以内。
今年以来，中国成品油价呈现“五跌三涨两搁浅”格局，跌多涨少。涨跌相抵，今年以来，汽油价格每吨下调655元，柴油价格每吨下调630元。
展望后市，卓创资讯预计，在美国滥施关税引发国际贸易争端、市场对经济及能源需求担忧持续的大背景下，“欧佩克+”增产落地且加速增产计划，叠加其它产油国产量提升可能性，令油市面临供应小幅过剩预期，持续性利空油价；不过，美国石油需求提升、库存去化，将对油市形成一定支撑。综合来看，宏观压力较大、产业支撑相对不足，或将使未来一段时间原油价格维持低位盘整态势。(完) 【编辑:李润泽】